6.8千瓦伺服电机减速机F157RF97DT180M4
6.8千瓦伺服电机减速机F157RF97DT180M4减速机主要特点：1、齿轮减速马达减速比大，效率高：一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为121～5133，多级组合可达数万，且齿啮合系套式滚动摩擦，啮合表面无相对滑动，故一级减减速机传动效率率达97%。2、运转平稳，噪音低：在运转中同时接触的齿对数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。3、使用http://www.xr818.com/product/faf47jiansuji-cn.html可靠，寿命长：因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理（HFC58-62），再精磨而成，且平行轴齿与齿套啮合传递至齿形成滚动磨擦付，FAF47减速机磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损极小，所以经久耐用。4、结构紧凑，体积小：与同功率的其它减速机相比，重量体积小1/3以上，由于是行星传动，输入轴和输出轴在同一轴线上，以获得尽可能小的尺寸。
6.8千瓦伺服电机减速机F157RF97DT180M4减速机安装：减速机FAF47安装位置选择，位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，http://www.xr818.com/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。
6.8千瓦伺服电机减速机F157RF97DT180M4减速机特点:减速机FAF小偏置输出,结构紧凑,zui大限度利用箱体空间,二级、三级在同一箱体内。采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命。F减速器安装方式:底座式安装,法兰有大小法兰易于选择。实心轴输出,平均效率是二级96%、三级97%、CF/CF平均效率85%。专为搅拌设计的CFM系列能承载较大的轴向力、径向力。
6.8千瓦伺服电机减速机F157RF97DT180M4减速机品牌介绍：VEMT集团1976年注册VEMTE减速电机品牌，至今已是国内外知名品牌。2006年5月21日成功入资中国“瑞环机电”注册成立了中国VEMTE（集团），关联公司3个，经营范围涉及减速电机研发制造、齿轮减速电机维修、减速电机销售、同时跟全球知ming减速电机品牌合作代销等领域，形成了以减速电机生产为主，多种经营，蓬勃发展的多元产业结构的现代化企业集团。
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6.8千瓦伺服电机减速机F157RF97DT180M4减速机结构：采用斜齿轮传动,垂直输出，结构紧凑、噪音低；安装型式和输出方式：底座式，法兰式，小法兰式，扭力臂式安装，实心轴和空心轴输出；输入方式：直联电机，轴输入和联接法兰输入；减速比：8.1～191，K/F组合可达13459，平均效率97%。